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再闯技术关。为做好地铁车型焊接线建设,通过焊接不同厚度的200多种板材,记录下每项参数,建起焊接数据库;参与和谐号CRH6型城际动车组项目,两个月时间内焊接5000多块铝板,累计攻克89项焊接工艺;潜心钻研8年,独创出铝合金中空型材焊接修复法,不靠外部设施,不做本体破坏,凭借“眼工+手法”,创造焊接修补技艺传奇。
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现在开车条件好了,但司机的责任一点不小。每一个动作都是在对仪表检查、信号确认、严守速度等关键信息进行确认。安全警惕系统会时刻关注司机的状态,脚踏板30秒不踩踏会声光报警,40秒不踩踏列车就会紧急制动。驾驶台前方的这个盹睡装置会一直观察司机的眼睛,闭眼超过2秒也会启动声光报警。可以说,这种强度的工作压力,没有经过严格训练的人是绝对无法胜任。
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