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《通知》指出,2023年,全省煤矿共发生井下辅助运输事故19起,死亡21人,分别占全省煤矿事故总起数、总死亡人数的13.01%、12.96%,今年以来至今,已发生运输事故6起,死亡6人。这些事故暴露出的共性问题是:制定和落实机电运输制度不严不细,风险隐患辨识不清、管控治理不到位,检查检验维护保养流于形式、现场管理不严格,职工安全意识淡薄、“三违”行为突出,吸取事故教训不深刻、类似问题重复发生等。
常态化开展煤矿辅助运输风险隐患排查整治。各煤矿企业建立健全安全风险分级管控制度和重大事故隐患自查自改常态化机制,围绕辅助运输责任制的建立、分工和落实,上级政策措施和法律规定的学习贯彻、任务分解和制度规程措施制定的齐全、可操作等全流程管理,风险隐患排查、原因分析、源头治理措施等方面,常态化开展风险识别研判和“体检式”精查,强化整改落实,提升煤矿运输安全保障能力。
各煤矿企业推进辅助运输系统改革,2025年年底前淘汰小绞车接替运输;构建完善无监控不作业、作业行为受监督的可视化监控环境;加强运输设施设备管理;强化运输现场管理;定期对架空乘人装置、电机车等运输设备以及相配套的钢丝绳、制动等装置进行检测检验,未检验、检验不合格或检验超期的运输设备严禁使用;对中介机构开展专业技术服务加强全程监督,确保有效服务矿井安全生产。
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5月8日,中国科学技术协会官方微信公众号“中国科协之声”发布署名为“钟科平”的评论文章《井喷式的“欧洲自然科学院院士”折射出什么?》指出,近日,国内多家学术机构和媒体频发“喜讯”,祝贺某某某“当选欧洲自然科学院院士”,“成为世界唯一一位90后院士”,“跻身世界一流学术行列”。一些地方政府、官方机构也不乏为其站台,从一定程度上,反映出社会对于此类荣誉、称号、头衔的期待、追捧和尊崇。
文章指出,各部门机构不应为“投机者”捧场站台。有关部门和机构要注重激浊扬清,着力为科技工作者营造良好的科研条件和公平的创新环境。一方面,着力清理各类“野鸡大学”“山寨头衔”“违规评比”“收费表彰”,避免给任何取巧、钻营的投机者站台,更不可向其倾斜资源;另一方面,充分尊重并合理评价科技工作者的劳动成果,确保其能够获得稳定支持,开展良性竞争。在这样的环境下,科技工作者才能在科研赛场上肆意驰骋,才能够充分发挥自己的创造力和想象力,为科技进步贡献更多的力量。
“钟科平”上述文章强调,学术共同体要展现自律、自净的勇气和决心。应积极倡导学术诚信和科研道德,加强对科研人员的培训和指导,提高整个科技界的学术素养和科研能力。同时,学术共同体还应加强对科研活动的监督和评估,及时发现和纠正学术不端行为,维护学术的纯洁性和公正性。在这样的学术氛围下,整个科技界将能够形成健康的发展态势KB最新官网,不断推动科技的进步和创新。
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