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这门选修课不是只有“听”,还有“动手”操作的机会,更有喝到好茶的机会。32学时的课结束后,刘天赐既学到了六大茶类的基本知识,也学会了如何识茶、闻茶、品茶、鉴茶。在茶文化知识的熏陶下,她对自己未来的人生选择有了方向——创办一家属于自己的茶文化工作室。她便开始了这个计划,学习茶艺知识、考取茶艺培训师资格证,在学校附近的茶艺工作室做兼职茶艺培训师。在这期间,她收获了人生中的第一桶金,更加坚定了日后做茶艺文化的信心。
“两年时间很短,却足够让我终生受益,我学会了如何创办一家公司、如何去经营一家企业,也学会了营销策略、财务报账,团队之间的合作,让我从一名‘门外汉’进阶为茶叶圈的‘圈内人’。”刘天赐介绍,专业化、实战化、创新化的课程设置让她印象深刻。学生上午上课,下午进行创业实践和讨论,同时,给每名创业项目团队都配备有“双师型”创业导师,带领学生模拟软件学习公司注册、运营、管理等内容。
炒茶成本偏高、门店吸引力不强、茶农对于大学生创业团队的信任度不高、线下销售渠道单一……带着这些问题,刘天赐在创新创业指导老师王汉敏协助下,开展了一系列的调研走访和实地勘察。首先,团队针对炒茶设备进行升级,采用自带加热装置的上下翻转炒茶锅,不再使用原始用柴炒茶的方法,在保护植被的同时大幅降低成本,推进农业智慧化转型。
同时10bet十博体育,该团队精准定位消费群体,结合产品IP及场景,营造门店的氛围感,结合中国传统文化打造沉浸式消费体验10bet十博体育,以期引起更多年轻消费者关注。刘天赐还创新商业服务模式,带领团队牵头成立了农民合作机构,将自热炒茶锅免费发放给农民,减少农民成本支出,再由团队统一收购和售卖。团队结合当地旅游业发展孵化特色IP,利用新媒体直播进行线上营销,在销售的同时传递茶艺文化知识。
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公告指出,为进一步提升高铁运营品质、满足旅客不同出行需求,决定自2024年6月15日起,对京广高铁武广段、沪昆高铁沪杭段、沪昆高铁杭长段、杭深铁路杭甬段上运行的时速300公里及以上动车组列车公布票价进行优化调整,并根据市场状况,区分季节、日期、时段、席别等因素,建立灵活定价机制,实行有升有降、差异化的折扣浮动策略。
据澎湃新闻此前报道,整体来看,上述四条线路调整后的部分票价上限(即“公布票价”)比当前的票价有所上涨。以杭深铁路杭甬段举例,杭州东站到宁波站二等座6月15日起公布票价为85元,较目前的公布票价71元,上涨约19.72%。以沪昆高铁沪杭段举例,上海虹桥站到杭州东站二等座6月15日起公布票价为87元,较目前的公布票价73元,上涨约19.18%。以京广高铁武广段举例,武汉站至广州南站二等座6月15日起公布票价为553元,较目前的公布票价463.5元,上涨约19.31%。长沙南站至广州南站二等座6月15日起公布票价为377元,较目前的公布票价314元,上涨20.06%。
据央视新闻此前报道,高铁动态调价,对于价格比较敏感但时间冗余较大的旅客,就可以避开高峰时段,出行成本反而更低了。对部分高铁票价进行优化调整后,同一天同段旅程的高铁车次就可能出现多档价格,旅客可以像选购机票一样,认真比对后选出自己最心仪的车次。专家认为,运价灵活,一方面可以提高铁路对市场的敏感度,加快铁路融入市场的步伐;另一方面可以使铁路行业的收入预期与经营环境有所改善,提高铁路行业对社会资本的吸引力,从而活水养鱼。
据中国经营报微信公号,对于热门高铁线路的涨价趋势,北京交通大学中国交通运输经济研究中心副主任李红昌表示,灵活的票制票价应建立在市场有竞争、乘客有多种选择的基础上。只有引入竞争机制,才能确保调价过程不是简单的垄断势力影响和利润攫取的过程。对于垄断企业,提价必须受到政府监管。国铁集团作为国有企业,也应有其社会公益担当。
此外,北京交通大学经济管理学院教授赵坚表示10bet十博体育,由于高铁投资和运营成本非常高10bet十博体育,如果按照成本定价,高铁票价会大幅提升,将影响高铁客流量。高铁应建立灵活且有市场竞争力的票价体系,长途高铁线路价格参考机票价格,短途高铁线路参考公路价格。调价机制也应更加灵活,如出行需求较大的周一和周五提高票价,其他时间降低票价;早晚高峰提高票价,平峰时段降低票价。
据金融界网站,东北证券首席经济学家付鹏表示,在当前人口结构和城市化进程的变化,以及公共财政面临的新挑战下10bet十博体育,大规模的公共投资已不再可行。因此,对于已有的公共事业,提高其服务价格是必要的,且价格调整应基于对运营成本的考量,以避免公共财政在该领域的持续大规模支出。随着公共事业对周边经济拉动效应的减弱,这种财政压力可能会进一步加大。
网友称,国铁既然是企业,依据供求关系调整票价属于市场行为。此次拟在武广高铁、沪杭客专、沪昆客专、杭甬客专4条高铁开启涨价窗口,涨幅在19%-20%左右,无疑因为这四条线乘客数量多10bet十博体育,很多时候票不好买,并且是与公路客运及航空公司票价权衡后的结果。相信在客运淡季,还有长假期间,那些原本空荡荡的“返程票”,也会出现“白菜价”。
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