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据悉,狮子山隧道全长1315米,最大埋深108.5米,洞身横穿狮子山,为时速200千米/小时的单洞双线隧道。隧道共存在8段围岩破碎区,其中出口局部地形较差,地表植被茂密,危石不易见,进口北侧及正洞处上方处存在居民房屋,为1层至3层钢筋混凝土框架结构,该段埋深20米,距离洞口的直线距离143米,安全风险多而复杂,施工难度较高。
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值得一提的是,现场还展出滇越铁路工程施工图纸和手绘草稿。据介绍,展览期间,修建滇越铁路人字桥的工程师Otto Meister的曾孙女Sylvia Meister曾受邀来现场。当看到曾祖父的手迹后,Sylvia Meister表示希望能把当时曾祖父在修建铁路期间写给家人和同事的500多封信件翻译出书。
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