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青攀联赛眉山站比赛为期3天,参赛人数是2024亚洲少年攀岩锦标赛的5倍还多,是我国迄今为止规模最大的攀岩赛事。比赛选手按年龄分为U7、U8、U9、U11(10岁-11岁)、U13(12岁-13岁)、U15(14岁-15岁)6个组别,每个组别再分男子、女子组,设难度赛、速度赛、攀石赛、全能赛4个项目(其中U7、U8、U9三个组不设攀石项目),将产生24枚金牌。该系列赛自2017年启动以来首次落户四川,至今已累计举办了16站,成为我国攀岩赛事体系中重要赛事平台。
另据2024亚洲少年攀岩锦标赛(以下简称“亚少赛”)组委会透露123501.com,刚落幕的亚少赛共有10个国家和地区的143名运动员参赛。其中,东道主中国队派出了40位选手全项目、全组别满额参赛。赛事设难度赛、速度赛、攀石赛、全能赛4个项目,分为U12(10岁-11岁)、U14(12岁-13岁)两个年龄组,每个年龄组分男子、女子两个组别。其中123501.com,全能赛成绩按照国际攀联(IFSC)规则计算选手难度赛、速度赛、攀石赛3个项目所得积分总和进行排名,共产生两个年龄组男子、女子16枚金牌、48枚奖牌。
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招股书显示,极氪预计将把首次公开募股中约3.086亿美元的预期净收益用于开发更先进的电动汽车技术、销售和营销以及扩大其充电网络以及一般公司用途。高盛、摩根士丹利、美林证券和中国国际资本各部门担任承销商代表。原有股东吉利汽车表示将认购不超过3.2亿美元的ADS。宁德时代、Mobileye等投资者和股东也表示有兴趣参与认购。
此外,极氪汽车2023年经营现金流净额也为正,2023年为22.8亿元。同期蔚来汽车经营现金流净额为-13.8亿元,小鹏为9.6亿元。研发方面123501.com,2021 年至 2023 年底,极氪累计研发投入近 170 亿元。其中,2021 年、2022 年、2023 极氪研发投入分别为 31.60 亿元、54.46 亿元、83.69亿元。
按照规划,极氪今年的销量目标为23万辆,同比增速接近100%。极氪认为,今年的销量增长来自于四个方面,一是中国市场新能源渗透率4月份超过50%,首次超过传统燃油乘用车,市场的拐点时刻已经到来;二是新产品的投放,除了北京车展亮相的MIX,极氪今年还计划推出一款纯电SUV;三是中国市场的渠道下沉,极氪当前国内市场门店总数约为350家,其中85%集中在一二线城市。极氪计划今年加速三四线市场的渠道布局,会进入约70个空白市场;四是海外市场,去年11月起,极氪首批门店已经在瑞典、荷兰罗成营业,此外,极氪还与多个中东、亚洲等国家经销商签署代理协议。
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