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大脑对模糊的认知有相当大的可塑性,在视觉训练中,大脑不断地经过模糊适应这一调节后,同样的屈光不正可以表现出更好的识别能力。裸眼视力提高的实质是大脑通过不断调节,适应了模糊看东西的感觉。要想让眼睛长期适应这个模糊状态,那么你的眼睛和大脑就需要不断调节,这样一种长期不放松的状态最后可能会导致近视度数加深更快。
有些营养成分是可以保护视力的。比如维生素D是一种日常生活中常见的微量元素,适量补充维生素D能够帮助降低眼睛对外界的敏感性,帮助老年人预防眼底出现黄斑病变;再比如叶黄素是存在于视网膜黄斑区的主要色素,可以帮助视网膜抵御紫外线,有助于保护视力。因此,平时可以给孩子多补充富含维生素D和叶黄素的食物,如海鱼、动物肝脏、蛋黄、玉米等,但也建议结合身体实际状况,均衡饮食即可,不建议过量补充,因为它们对近视并没有治疗作用。
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即便大陆新能源电动汽车短期内还无法入岛,小米也绝对是近期台湾汽车市场最具话题性的品牌。台湾中华经济研究院副研究员戴志言近日在一档节目介绍大陆发展电动汽车的历史。他说,20多年前,大陆的车载电池厂商需要搭配散热电扇来生产电池,在世界范围内显得落后。但20多年后,宁德时代、比亚迪的电池产品已能“反攻”欧美市场,大陆从中央到地方对于基础设施的超前布局创造了全球最大的电动汽车市场。
近期开幕的北京国际车展吸引大批驻大陆台媒前往探访。此次展会,大陆自主品牌参加数量首次超越境外及合资厂商。TVBS对此的新闻评论称6868.io,大陆新能源电动汽车产业快速崛起,让过去在大陆各大车展占据主角位置的欧美大厂感到压力。台湾汽车节目主持人苏宗怡携栏目组专程抵京观展,她观察,大陆汽车产业链日臻完整、成熟,逐步摸索出自己的道路。
台湾市场对于新能源电动汽车的渴望体现于近年逐年增长的销售数量上。2023年,台湾电动汽车销量为2.93万台,年增率达60%,相较五年前的795台增长了近37倍。台湾电动汽车市场的成长契机源自2019年特斯拉Model3型号车辆的引入,至今进口车的市占率接近九成(特斯拉品牌达45%),这也引发台湾电动汽车售价为何居高不下、自产电动车时代何时到来等话题热度。
承揽该品牌在台生产、代理销售的中华汽车一度担心岛内消费者不买账大陆车,但汽车外形、质量以及远低于其他进口电动汽车的价格优势,所带来的销量不会骗人。据台湾《经济日报》报道,短短两年时间,MG俨然成为岛内电动汽车领域的一匹黑马,月均销售2200辆,累计车主1.7万名。中华汽车今年4月证实,MG汽车营收已占企业总营收的35%至40%。
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